Helmy pro snowboard a lyžování
.::Snowboardové a lyžařské helmy::.
Jsem lyžař tak potřebuji lyžařskou helmu. Cool snowboarďák zase musí mít přilbu na snowboard. Je ale vůbec rozdíl mezi helmou na snowboard a na lyže? Nejedná se jen o zbytečné rozdělení výrobků, aby bylo co prodávat? A jakou přilbu si mám tedy vlastně vybrat?
Lyžařské i snowboardové přilby splňují stejnou bezpečnostní normu CE-EN1077. Z hlediska bezpečnosti by tedy měly všechny zaručit nějaký minimální standard ochrany hlavy (určený normou). Výrobci helem obvykle označují jako lyžařské přilby ty, které mají vrchní pevný skelet zasahující až na uši. Často je na tyto helmy možné doplnit chránič brady (integrál), který se pomocí šroubů připevní do připravených děr se závity. Helmy na snowboard mají tradičně vrchní skelet ukončený nad ušima a uši pak překrývá měkký a často odepínatelný „kryt“.
Rozdíly mezi přilbami
Z bezpečnostního hlediska jsou tak lyžařské přilby o něco lepší, neboť lépe ochrání větší část hlavy. V praxi však často dávají lyžaři přednost helmám na snowboard, neboť mají množství nezanedbatelných výhod. Tyto helmy jsou totiž znatelně lehčí a podstatně lépe v nich slyšíte okolí, což se může projevit i na celkovém bezpečí. Nejen „freeridysta“ (ať již lyžař či snowboardista) potřebuje slyšet jak se pod ním např. trhá lavina. I klasický „brusič“ upraveného svahu ocení, když včas uslyší rolbu, nebo jiného 120 kilového sportovce, který se na něj nekontrolovatelně řítí. Dnes se výrobci přileb snaží, aby i v lyžařské helmě bylo dobře slyšet. Stále však je v porovnání s helmou na snowboard (freeride) sluch omezen více.
Další nezanedbatelnou výhodou je pohodlí, které vám poskytne přilba na snowboard. Její konstrukce totiž umožňuje jednodušší tvarování a díky „měkkým uším“ se lépe přizpůsobí tvaru hlavy. Zároveň se v takové přilbě necítíte tak „sevřeni“, což může být pro mnohé hlavním důvodem pro výběr snowboardové helmy.
Jakou helmu vybrat?
Pokud dáváte přednost maximální ochraně a nebo chcete využít chránič brady, tak sáhněte po přilbě na lyže. Např. dětské přilby jsou vyráběny z 90% (odhad) s pevným skeletem zasahujícím na uši. V případě, že vyhledáváte pohodlí, lehkou helmu a zároveň vám vyhovuje co nejméně zkreslené vnímáni okolního zvuku tak dejte přednost helmě na snowboard.
.::Jak vybrat helmu | všeobecně::.
Typ helmy
Než začnete vybírat helmu musíte samozřejme vědět pro jaký sport ji hodláte používat. Helmy jsou vždy vyrobeny pro urcitý typ sportu, s kterým se pojí prostředí v nemž bude helma používána (teplota, prach, voda, hmyz...). Jen málo jich lze používat pro více druhů sportovních aktivit.
Velikost
Výrobci přileb udávají k velikostem rozsah v cm, který určuje rozmezí obvodu hlavy. Někteří výrobci vybavují helmu přítlacným mechanizmem (stahovací pásky uvnitř helmy), který zajištuje možnou změmu velikosti helmy. Tento mechanizmus se běžne používa u cyklistických přileb a u přileb dětských. U lyžarských (častěji omlacovaných) helem bych tuto možnost príliš nepreferoval, neboť jsem již viděl jak se po pádu celý mechanizmus z helmy utrhl.
Větrání
Většina helem je vybavena větracímy otvory. U helem na zimu je často možné tyto otvory uzavírat. Cyklistické přilby bývají vybaveny síťkou proti hmyzu (kdo ješte neměl pod helmou vosu nemuže vědět jak moc se občas hodí).
Vnitřní materiál
Pro snažší údržbu a tím i delší životnost je vhodné, aby přilba měla vyjímatelný vnitřek, který se tak dá mnohem snadněji udržovat (např. prát). Pokud má vaše helma vnitřní polstrování napevno je vhodné používat tenké čepice určené pro nošení pod helmu.
Štítek
Některé helmy jsou vybaveny štítkem. Cyklistické helmy (hlavně pro XC) mají štítek často odnímatelný. Štítek potom napomáhá ochraně očí - větve, zeměkoule, cizí lyžarská hůlka apod.
Integrálky
Vhodné pro drsnější použití - Ski & snb cross, motorky, snežné skutry... - zkrátka pokud mlatíte hlavou o zem nebo jiné sportvce častěji (a silněji) než je zdrávo premýšlejte o integrálce. Tyto helmy jsou ovšem težší, obvykle dražší, myslím že i méně pohodlné - např. pití piva v helmě je značně znesnadněno.
.::Lyžařské a snowboardové helmy::.
Bezpečnost
Je dána příslušnými normami: směrnice 89/686 EWG třída 2 = EN 1078, americká ASTM 2040. V rámci této normy jsou nevelké rozdíly dané materiálem vnější skořepiny a konstrukce. Schopnost helmy ochránit při přímém nárazu je omezená - norma ASTM 2040 tuto schopnost zaručuje jen do rychlosti 22 km/h.
Nejpevnější jsou helmy karbonové, pak helmy bez větracích systémů a sjezdařské, bez odnímatelných měkkých krytů uší. Klasický třívrstevný sendvič se samostatnou prostřední absorbční vrstvou je o něco tužší - avšak těžší než lehčí typy zhotovené tzv. inmold-principem (někteří výrobci mají pro tuto technologii i jiná označení), při němž se střední vrstva „spéká“ s vnější skořepinou. Jako náhrada lyžařské helmy se v žádném případě nehodí helma cyklistická nebo na in-line brusle, odpovídají jiné normě (EN 1078).
Většina výrobců upozorňuje, že po každém větším nárazu, a to i bez viditelného poškození, se už nemá helma používat. Ovšem žádná norma určující velikost takového nárazu neexistuje.
Přizpůsobivost a pohodlí
Objevují se systémy, kdy je možno vnitřní prostor zvětšit či zmenšit. To je výhodné u dětských helem, kdy je možné helmu uchovat po delší dobu. Helma na hlavě musí držet i nezapnutá. Ideální je, když s nasazenými brýlemi drží tak, že jste si ani nevšimli, že není zapnutá.
Hygienickou výhodou je vyjímatelné a praním dobře udržovatelné vnitřní polstrování.
Větrání
Tento nový prvek umožnilo nedávné změkčení evropské normy. Testy se přimlouvají za systémy stavitelné s možností větrací otvory uzavřít. V ochraně proti chladu je helma bezkonkurenční. Bez helmy (nedej bože bez čepice) jste větru a chladu vystaveni mnohem vice.
Při 0 °C způsobuje vítr (a tedy i rychlost jízdy) 18 km/h ekvivalent -8 °C, ve 36 km/h už -15 °C. Při sjíždění v nikterak výjimečných -10 °C je tedy lyžaři vystaven stejné působení chladu jako při -30 °C!
Váha [ pro fyziky Hmotnost ]
Kvalitní lyžařská helma dnes nemusí vážit víc než 350 až 500 gramů. Nejtěžší lyžařské helmy jsou integrály vážící i přes jeden kilogram. Klasické „plné“ helmy váží většinou něco přes půl kilogramu. Nízká váha je důležitá kvůli co nejmenšímu namáhání krční páteře u dětí. Hmotnost helmy by měla být rozložená co nejníže k ramenům.
Uzávěr
Vesměs plastový bajonetový. Pásek pod bradou by měl být alespoň 20 mm široký a na povrchu opatřený měkým materiálem, aby nedřel do brady.
Uchycení brýlí
Ne všechny brýle jsou určené do helmy. Pro základní orientaci hledejte symbol „helmet compatible“. Některé brýle s menšími zorníky mezi svým horním okrajem a hranou helmy ponechávají nekrytý kus čela, který v mraze za jízdy trpí. Tuto nepříjemnost částečně řeší tenké čepice určené pro nošení v helmě.
Klasické očko vzadu na helmě vystřídaly mnohdy plastové úchyty jen zasunuté pod skelet helmy. Pozor, snadno se ztratí. Vývoj zřejmě směřuje ke dvěma postranním úchytům a klasickému zadnímu, které společně zabrání sklouznutí pásků brýlí po helmě přes její vršek.

